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Intercambiador de calor de placa y carcasa de tubo

Presión de diseño: P≤5.0MPa


Capacidad de carga máxima ≤ 6.5mpa


Temperatura de diseño: -70 ~ 400 ° C


Espesor de la placa: 0.7 ~ 1.2mm


Material de la placa: acero inoxidable austenítico, acero dúplex, Haselloy, titanio, níquel, etc.

Cantidad:
  • GU-017
  • THT

Descripción del producto del intercambiador de calor de carcasa y tubo

El intercambiador de calor placa-carcasa es un producto patentado de la compañía THT (patente no.: ZL 2012202252592), que se fabrica por método de soldadura.

El intercambiador de calor de placa y carcasa es un tipo de equipo de transferencia de calor entre el intercambiador de calor de carcasa y tubo y el intercambiador de calor de placa.

Parámetros técnicos del intercambiador de calor de carcasa y bobina

Presión de diseño: P≤5.0MPa

Capacidad de carga máxima ≤ 6.5mpa

Temperatura de diseño: -70 ~ 400 ° C

Espesor de la placa: 0.7 ~ 1.2mm

Material de la placa: acero inoxidable austenítico, acero dúplex, Haselloy, titanio, níquel, etc.


Característica del intercambiador de calor tubular Bundel

Tiene las ventajas de alta eficiencia de transferencia de calor, alta presión y resistencia al calor, buen rendimiento de sellado, estructura segura, confiable y compacta.


Ventaja del intercambiador de calor de placa y carcasa

Resuelve la limitación de presión y temperatura del intercambiador de calor de placas, supera las desventajas del gran volumen y la baja eficiencia de transferencia de calor del intercambiador de calor de carcasa y tubo, y combina las ventajas de los dos tipos de intercambiadores de calor.


Ventaja del intercambiador de calor de placa y carcasa

El intercambiador de calor de placa y carcasa se usa ampliamente en algunas condiciones de presión ultra alta en termoelectricidad, energía nuclear, química, refinación de petróleo, fundición, farmacéutica, energía eléctrica, alimentos, transporte marítimo y otras industrias, además es adecuado para la transferencia de vapor y agua. Ir condiciones de transferencia de calor con medios corrosivos.


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