(+86) -029-85200606 sales@guphe.com

Características estructurales de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos

Número Navegar:1     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-07-09      Origen:motorizado

Los intercambiadores de calor de carcasa y tubo se utilizan para reparar o reemplazar la deformación de las placas. Si no hay una placa de repuesto, la placa deformada se puede quitar y volver a montar temporalmente. Una parte importante del dispositivo y su función, donde la parte consumible es la junta del intercambiador de calor de placas. Resistente al ácido, álcali y sal. Baja eficiencia de transferencia de calor, pequeña diferencia de temperatura, fuertes capacidades antiincrustantes y antiincrustantes, alto coeficiente de transferencia de calor y puede adaptarse a lugares con alta carga crítica.

Las fugas son propensas a ocurrir durante la operación, y hay muchas razones para la fuga. Según diferentes razones, el método de tratamiento para la fuga del intercambiador de calor de placas también es diferente. El intercambiador de calor de carcasa y tubo se compone de una carcasa, un haz de tubos de transferencia de calor, una lámina de tubo, un deflector (deflector) y una caja de tubos. El alojamiento es sustancialmente cilíndrico, y el haz de tubos está dispuesto en el interior, y ambos extremos del haz de tubos están fijados en la placa del tubo. Dos tipos de fluidos calientes y fríos que intercambian calor, uno que fluye en el tubo, se llama fluido del tubo, y el otro fluye fuera del tubo, llamado fluido del lado de la carcasa.

Para aumentar el coeficiente de transferencia de calor del fluido fuera del tubo, generalmente se instalan múltiples deflectores en la carcasa. El deflector aumenta la velocidad del fluido en el lado de la carcasa, lo que obliga al fluido a cruzar el haz de tubos varias veces en una ruta prescrita, lo que aumenta la turbulencia del fluido. Los tubos de intercambio de calor pueden estar dispuestos en la lámina del tubo en un triángulo o cuadrado equilátero. Los triángulos equiláteros están dispuestos de forma compacta, el fluido fuera del tubo es altamente turbulento y el coeficiente de transferencia de calor es grande. La disposición cuadrada facilita la limpieza fuera del tubo y es adecuada para fluidos propensos a ensuciarse.

Para aumentar la velocidad del fluido en los tubos, se pueden disponer espaciadores en ambos extremos de la caja del tubo para dividir los tubos en grupos. De esta manera, el líquido solo puede pasar a través de una parte del tubo a la vez, por lo que viaja varias veces hacia adelante y hacia atrás en el haz de tubos, que se denomina multitubo. De manera similar, para aumentar la velocidad del flujo fuera de la tubería, también se puede instalar un deflector vertical en la carcasa para obligar al fluido a pasar a través del espacio de la carcasa varias veces, lo que se denomina un proceso de carcasa múltiple. Se pueden usar múltiples tubos y múltiples conchas juntos.

Intercambiador de calor de carcasa y tubo

Productos relacionados

Form Name

Casa

Copyrights 2019 GUphe Todos los derechos reservados. Mapa del sitio