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Características del intercambiador de calor de placas desmontable1

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-08-18      Origen:motorizado

Características del intercambiador de calor de placas desmontable1

El intercambiador de calor de placas desmontableestá hecho de muchas placas de intercambio de calor (placas delgadas de metal estampadas con ranuras corrugadas), que se sellan mediante juntas de sellado a un cierto intervalo y se comprimen mediante pernos de sujeción. Los agujeros en las esquinas constituyen un canal continuo. El medio ingresa al canal desde la entrada y se distribuye en el canal de flujo entre las placas de intercambio de calor. Cada placa tiene una junta de sellado. Las posiciones entre las placas se colocan alternativamente. Los dos fluidos entran respectivamente en los respectivos canales y están separados por placas. En circunstancias normales, los dos medios fluyen en contracorriente en los canales. El medio térmico transfiere energía térmica a las placas y las placas transfieren energía térmica al medio frío del otro lado para alcanzar el medio térmico. La temperatura se baja para enfriarse y la temperatura del medio frío aumenta con el propósito de calentar.


Características del intercambiador de calor de placas:

1. Alto coeficiente de transferencia de calor;

Dado que las diferentes placas corrugadas se invierten para formar un canal de flujo complejo, el fluido fluye en rotación tridimensional en el canal de flujo entre las placas corrugadas, lo que puede producir un flujo turbulento con un número de Reynolds bajo (generalmente Re = 50 ~ 200) , por lo que la transferencia de calor El coeficiente es alto, generalmente se considera de 3 a 5 veces mayor que el del tipo de carcasa y tubo.


2. La diferencia de temperatura promedio logarítmica es grande y la diferencia de temperatura terminal es pequeña.

En el intercambiador de calor de carcasa y tubos, los dos fluidos fluyen en el lado del tubo y el lado de la carcasa respectivamente, y el flujo es generalmente de flujo cruzado, y el coeficiente de corrección de la diferencia de temperatura promedio logarítmica es pequeño, mientras que el intercambiador de calor de placas en su mayoría utiliza flujo en paralelo o en contracorriente. , El coeficiente de corrección suele ser de aproximadamente 0,95. Además, el flujo de fluidos fríos y calientes en el intercambiador de calor de placas es paralelo a la superficie de intercambio de calor sin flujo de derivación, por lo que la diferencia de temperatura en el extremo del intercambiador de calor de placas es pequeña y el calor del agua se puede intercambiar. Por debajo de 1 ℃, mientras que el intercambiador de calor de carcasa y tubos es generalmente de 5 ℃.


3. Tamaño reducido.

El intercambiador de calor de placas tiene una estructura compacta. El área de intercambio de calor por unidad de volumen es de 2 a 5 veces mayor que la del tipo de carcasa y tubo. A diferencia del tipo de carcasa y tubo, no es necesario reservar un lugar para el mantenimiento del haz de tubos. Por tanto, se consigue el mismo intercambio de calor. El intercambiador de calor cubre un área de aproximadamente 1/5 ~ 1/8 del intercambiador de calor de carcasa y tubos.


4. Fácil de cambiar el área de intercambio de calor o la combinación de procesos;

Siempre que agregue o reduzca algunas placas, puede lograr el propósito de aumentar o reducir el área de intercambio de calor; cambiar la disposición de las placas o reemplazar algunas placas puede lograr la combinación de proceso requerida y adaptarse a las nuevas condiciones de intercambio de calor. El área de transferencia de calor del intercambiador de calor de carcasa es casi imposible de aumentar.


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