¿Cuáles son las ventajas de los intercambiadores de calor de placas?

¿Cuáles son las ventajas deintercambiadores de calor de placas?

1. Fácil de limpiar.

Después de retirar la placa de presión del intercambiador de calor de placas, el haz de placas se puede aflojar y las placas se pueden retirar para la limpieza mecánica.

2. Simplemente cambie el área de intercambio de calor o la combinación de procesos.

Solo necesita agregar (o cortar) placas para llegar al área de intercambio de calor que necesita agregar (o cortar).

3. La cotización no es alta.

Bajo la premisa de usar los mismos datos, debido a que el diseño requiere menos datos, el costo de producción es menor que el del intercambiador de calor de carcasa y tubos.

4. El grosor de la placa de la placa liviana

El intercambiador de calor es de solo 0,6 ~ 0,8 mm, y el grosor del tubo de intercambio de calor del intercambiador de calor de carcasa y tubos es de 2,0 ~ 2,5 mm; la carcasa del intercambiador de calor de carcasa y tubos es más alta que la del intercambiador de calor de placas.El diseño es mucho más pesado. En el caso de completar la misma misión de intercambio de calor, el área de intercambio de calor requerida por el intercambiador de calor de placas es más pequeña que la del intercambiador de calor de carcasa y tubos.

5. El plato pequeño

El intercambiador de calor tiene un diseño compacto y el área de intercambio de calor por unidad de volumen es de 2 a 5 veces mayor que la del intercambiador de calor de carcasa y tubos, y no requiere el mantenimiento del control de extracción como el intercambiador de calor de carcasa y tubos. .Por lo tanto, al completar la misma misión de intercambio de calor, el área del piso del intercambiador de calor de placas es aproximadamente 1/5 ~ 1/10 de la del intercambiador de calor de carcasa y tubos.

6. El diseño de la carcasa y el tubo

El intercambiador de calor con alto coeficiente de transferencia de calor es bueno en términos de resistencia, pero no es una ambición desde el punto de vista del intercambio de calor, debido a la presencia de deflectores: carcasas, carcasas y carcasas cuando el fluido se mueve en la carcasa.La derivación entre el deflector, el tubo de intercambio de calor, el tubo y la carcasa. El fluido que pasa a través de estas derivaciones no participa plenamente en el intercambio de calor.